3.1 Мобилна система за контрол на претоварването на пътя
Мобилната система за контрол на претоварването на пътищата е важен компонент на Интелигентната информационна система за управление на контрола на претоварването. Тя се фокусира върху мобилни, временни и гъвкави сценарии за прилагане, представлявайки ефективно допълнение към контрола, базиран на източника, и фиксираните станции за контрол на претоварването на пътищата.
Чрез внедряването на преносимо оборудване за претегляне, мобилни звена за контрол и технологии за предаване на данни в реално време, системата позволява претегляне на превозни средства на място, незабавно вземане на решения за контрол и синхронизирана интеграция на данни с централната платформа за управление. Тя гарантира, че мерките за контрол на претоварването могат да бъдат бързо внедрени в съответствие с реалните пътни условия и регулаторните изисквания.
3.1.1 Обхват и цели на приложението
Мобилната система за контрол на претоварването по пътищата е предназначена за експлоатация на превозни средства, които не се контролират при източника и попадат извън обхвата на наблюдение на фиксираните станции за контрол на претоварването. Тя се използва главно в пътни участъци, където е вероятно да възникне претоварване, осигурявайки гъвкави, целенасочени възможности за прилагане в реално време. Системата ефективно допълва фиксираните станции и елиминира регулаторните слепи зони.
3.1.2 Състав на системата
Мобилната система за контрол на претоварването на пътя се състои основно от следните компоненти:
·Преносими везни за натоварване на оси за претегляне на превозни средства на място
·Записващи устройства за правоприлагащи органи за документиране на процесите
·Мобилно разполагане на правоприлагащи превозни средства
·Безжично комуникационно оборудване за предаване на данни в реално време
3.1.3 Работен процес за мобилно прилагане
Въз основа на сигнали, подадени от системата за управление на контрола на претоварването, или реални условия на пътния транспорт, когато има съмнение за претоварване на превозно средство на определен пътен участък, местните служители по правоприлагането установяват временен контролно-пропускателен пункт за проверка.
На контролно-пропускателния пункт са разположени преносими везни за измерване на натоварването на осите, които извършват претегляне на място. По време на процеса на проверка, данните, свързани с превозното средство, включително брутно тегло на превозното средство, натоварване на осите, конфигурация на осите, информация за регистрационния номер, снимки на превозното средство и данни за самоличност на водача, се събират в съответствие със системно дефинирани процедури и се предават на платформата за управление в реално време.
3.1.4 Прилагане, обработка и разпореждане
Въз основа на резултатите от претеглянето:
· Превозните средства, които отговарят на разпоредбите, се освобождават незабавно;
· Превозните средства с оспорени резултати от претеглянето се насочват към най-близката фиксирана станция за контрол на претоварването за повторна проверка;
· Превозните средства, за които е потвърдено, че са претоварени, са длъжни да разтоварят излишния товар в съответствие с разпоредбите.
Системата автоматично генерира протоколи за изпълнение и документи за наказания. Шофьорите или операторите трябва да извършат плащането в рамките на определения срок. Превозните средства, които не платят в рамките на изисквания период, се въвеждат в черния списък на системата и могат да бъдат подложени на допълнителни мерки, като например задържане на място или координирани действия за прилагане на закона.
3.1.5 Преносима везна за натоварване на ос
Характеристики на оборудването
Преносимата везна за натоварване на осите се отличава с компактна конструкция, лек дизайн и висока механична якост, което я прави подходяща за често мобилно разполагане и за външни условия за контрол.
Производителност на измерване
Товароносимостта на една платформа варира от 1 т до 30 т, в зависимост от спецификациите.
·Точността на статичното претегляне достига 0,1%–0,3% от FS
·Точността на динамично претегляне при ниска скорост, когато се използва с преходни плочи, е в рамките на 3% от пълния диапазон
Оборудването работи надеждно в диапазон на околната температура от –20°C до +80°C.
Интеграция на данни и системи
Оборудването за претегляне поддържа безжично предаване на данни със силна защита от смущения. Няколко платформи за претегляне могат да бъдат гъвкаво комбинирани, за да отговарят на различни конфигурации на осите. Инструментът поддържа персонализиране на софтуера, онлайн надстройки, избор на множество типове оси и многоезични интерфейси, осигурявайки безпроблемна интеграция с платформата за информация за контрол на претоварването.
3.2 Система за събиране на пътни такси
Системата за събиране на пътни такси е ключова поддържаща подсистема на Интелигентната информационна система за управление на претоварването. Тя предоставя стандартизирани и автоматизирани услуги за събиране на пътни такси за различни сценарии на пътна експлоатация и поддържа координираното управление на преминаването на превозни средства, събирането на такси и оперативния надзор.
Чрез интегриране на множество режими за таксуване с електронна идентификация и платформи за управление, системата подобрява ефективността на събирането на пътни такси, намалява ръчната намеса и гарантира точността и прозрачността на изчисляването на пътните такси и уреждането на таксите. Тя също така осигурява надеждна поддръжка на данни за управление на трафика, регулиране на превозните средства и вземане на оперативни решения.
3.2.1 Режими на събиране на пътни такси
Системата за събиране на пътни такси поддържа множество режими на таксуване, за да отговори на различните изисквания за експлоатация на пътищата:
· Ръчно събиране на пътни такси, изискващо превозните средства да спрат и да завършат плащането чрез пари в брой, банкови карти или мобилно плащане;
·Полуавтоматично събиране на пътни такси, комбиниращо ръчно боравене с карти с електронно фактуриране;
·Напълно автоматично електронно събиране на пътни такси (ETC), позволяващо непрекъснато таксуване за превозни средства, оборудвани с бордови устройства.
Изчисляването на пътните такси може да се конфигурира въз основа на разстояние, тип превозно средство, период от време и тегло на превозното средство.
3.2.2 Работа на ETC системата
Входен етап
Когато превозно средство влезе в лента за електронно плащане (ETC), бордовото устройство установява комуникация на малък обсег с крайпътно оборудване. Информацията за идентичността на превозното средство, техническите параметри и данните за акаунта се проверяват сигурно и се генерират записи за влизане.
Етап по маршрута
Докато превозното средство преминава през портали за електрически контролни пунктове (ETC), информацията за времето и местоположението на преминаването се събира автоматично и се предава към backend системата. Системата изчислява пътните такси на базата на сегменти, съгласно предварително дефинирани правила за таксуване.
Изходен етап
На изхода системата изчислява общата такса въз основа на данните за влизане и маршрута на пътуване. Таксата се удържа автоматично от свързаната платежна сметка. При успешно удържане се записва информация за излизане и превозното средство се освобождава без спиране.
3.3 Интегрирана стойност на приложението
Чрез интегриране на мобилния контрол на претоварването със системата за събиране на пътни такси, платформата позволява унифицирана идентификация на превозните средства, споделяне на данни и координирано управление. Тази интеграция подобрява точността на прилагането, оперативната ефективност и защитата на пътната инфраструктура, подпомагайки изграждането на интелигентна и ефикасна система за управление на пътищата.
Време на публикуване: 23 декември 2025 г.