Новини
-
Какво е железопътен кантар? Принцип на работа и приложения в железопътния транспорт
С нарастващото използване на железопътния транспорт в индустрии като минното дело, пристанищата, стоманата, производството на електроенергия и обработката на насипни материали, получаването на бърза и точна информация за теглото на железопътните превозни средства става все по-важно. Железопътният кантар е п...Прочетете още -
Защо софтуерът за претегляне се превръща в съществена част от съвременните системи за везни
С развитието на индустриалната дигитализация, традиционните системи за кантари постепенно се развиват от самостоятелно оборудване за измерване на теглото в интелигентни решения за управление на данни. В миналото кантарите са се използвали главно за записване на теглото на превозните средства. ...Прочетете още -
Как везните подпомагат развитието на кръговата икономика: от отчитане на теглото до управление на ресурсите
С глобалния преход към по-зелена икономика, индустрията за рециклиране претърпява значителни промени. В миналото рециклирането на отпадъци се фокусираше главно върху ефективността на транспортирането и преработката. Днес кръговата икономика се насочва към по-рафинирани ресурси...Прочетете още -
Как изкуственият интелект трансформира системите за претегляне в движение през 2026 г.
С бързото развитие на интелигентния транспорт и дигиталната логистика, системите за претегляне в движение (WIM) се развиват от традиционно оборудване за откриване на претоварване на превозни средства във важни центрове за данни в рамките на интелигентните транспортни...Прочетете още -
Често срещани проблеми с везните за претегляне в движение и практически решения
Везните за камиони с претегляне в движение (WIM системи) се използват широко в контрола на претоварването на магистрали, логистичния транспорт, пристанища, минни операции и промишлени приложения за претегляне. В сравнение с традиционните статични системи за претегляне, WIM технологията позволява на превозните средства да...Прочетете още -
Нулево отклонение в динамичните везни и как да го решим
I. Какво е нулево отклонение в динамична везна Нулевото отклонение е често срещан проблем по време на работата на динамична везна. При нормални условия системата трябва да показва „0“, когато на платформата няма превозно средство. Въпреки това, поради промени в околната среда или оборудване...Прочетете още -
Претегляне в движение (WIM) срещу статично претегляне
В областта на регулирането на пътния транспорт, логистичните измервания и пътното инженерство, технологиите за претегляне на превозни средства обикновено се разделят на статично претегляне и претегляне в движение (WIM). Тези два метода се различават значително по принципа на измерване, системните характеристики...Прочетете още -
Какво е претегляне в движение (WIM) и неговите приложения?
1. Концепция и основен принцип Претеглянето в движение (WIM) е технология, която измерва теглото на превозно средство, докато то се движи. За разлика от традиционните методи за претегляне, тя не изисква превозните средства да спират на кантар. Вместо това, системата...Прочетете още