Камионен кантар
-
Динамична везна за камиони с измерване на натоварването на ос (осем модула)
1. Характеристики на системата
Може да претегля превозни средства, преминаващи с ниска скорост, и автоматично да определя дали теглото на превозното средство или натоварването на осите е претоварено;
Може да открие броя на осите, групите оси, теглото на осите и теглото на превозното средство;
Може да генерира пълна информация за теглото на превозното средство, включително тип ос, тегло на ос, група оси и общо тегло;
Може да предава информация за претегляне към компютъра чрез интерфейса за данни;
Основната част на системата използва зряло и надеждно оборудване, като цялото му оборудване е с модулен дизайн, лесно за поддръжка и разширяване, което гарантира висока надеждност на системата.
Системният софтуер е зрял, надежден, а данните са пълни и ефективни и могат да бъдат напълно споделяни, което ефективно подобрява ефективността на работата и елиминира различни вратички в управлението в максимална степен.
2. Състав на системата
Системата за претоварване и превишаване на лимита се състои от осеммодулна динамична везна за претегляне на оси ZDG, контролен инструмент, инфрачервен сепаратор за превозни средства, идентификатор на осите на колелата на платформата за претегляне, контролен шкаф, (допълнително оборудване: система за разпознаване на регистрационни номера, LED дисплей с голям екран, система за гласови команди, система за насочване на превозни средства, индустриален компютър, принтер за билети, непрекъсваемо захранване UPS, софтуер за система за откриване на претоварване и превишаване, система за мониторинг) и други аксесоари и кабели. -
Динамична везна за камиони с измерване на натоварването на ос (четири модула)
1. Характеристики на системата
Може да претегля превозни средства, преминаващи с ниска скорост, и автоматично да определя дали теглото на превозното средство или натоварването на осите е претоварено;
Може да открие броя на осите, групите оси, теглото на осите и теглото на превозното средство;
Може да генерира пълна информация за теглото на превозното средство, включително тип ос, тегло на ос, група оси и общо тегло;
Може да предава информация за претегляне към компютъра чрез интерфейса за данни;
Основната част на системата използва зряло и надеждно оборудване, като цялото му оборудване е с модулен дизайн, лесно за поддръжка и разширяване, което гарантира висока надеждност на системата.
Системният софтуер е зрял, надежден, а данните са пълни и ефективни и могат да бъдат напълно споделяни, което ефективно подобрява ефективността на работата и елиминира различни вратички в управлението в максимална степен.
2. Състав на системата
Системата за претоварване и превишаване на лимита се състои от четиримодулна динамична везна за претегляне на оси ZDG, контролен инструмент, инфрачервен сепаратор за превозни средства, идентификатор на оси на колела и платформа за претегляне, контролен шкаф, (допълнително оборудване: система за разпознаване на регистрационни номера, LED дисплей с голям екран, система за гласови команди, система за насочване на превозни средства, индустриален компютър, принтер за билети, непрекъсваемо захранване UPS, софтуер за система за откриване на претоварване и превишаване, система за мониторинг) и други аксесоари и кабели. -
Везнен мост от шахтен тип
Общо въведение:
Мостът тип „яма“ е най-подходящ за места с ограничено пространство, като например нехълмисти райони, където изграждането на яма не е много скъпо. Тъй като платформата е на едно ниво със земята, превозните средства могат да се приближат до кантара от всяка посока. Повечето обществени кантари предпочитат този дизайн.
Основните характеристики са, че платформите са свързани директно помежду си, няма кутии за свързване между тях, това е актуализирана версия, базирана на стари версии.
Новият дизайн се представя по-добре при претегляне на тежки камиони. След като бъде пуснат на пазара, той веднага става популярен на някои пазари, проектиран е за тежка, честа, ежедневна употреба. Претегляне при натоварен трафик и движение по пътищата.
-
ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНА ПАЛУБА, МОНТИРАНА В ЯМА ИЛИ БЕЗ ЯМА
Спецификации:
* Обикновена или карирана чиния е по избор
* Състои се от 4 или 6 U-образни греди и C-образни греди, здрави и твърди
* Средно разчленена, с болтова връзка
* Двоен датчик за натоварване с напречна греда или датчик за натоварване с компресия
* Налична ширина: 3 м, 3,2 м, 3,4 м
* Стандартна налична дължина: 6 м ~ 24 м
* Максимален наличен капацитет: 30t~200t
-
БЕТОНЕН ВЕЗЕН МОСТ
Бетонна везна за претегляне на превозни средства, разрешени за движение по пътищата.
Това е композитен дизайн, който използва бетонна платформа с модулна стоманена рамка. Бетонните тави идват от завода готови за приемане на бетон, без да е необходимо заваряване на място или поставяне на арматура.
Тавите идват от завода готови за полагане на бетон, без да е необходимо заваряване на място или поставяне на арматура.
Това опростява монтажа и гарантира цялостното качество на палубата.
-
СИСТЕМА ЗА МОНИТОРИНГ И ПРЕТЕГЛЯНЕ НА НАТОВАРВАНЕТО НА МАГИСТРАЛИ/МОСТОВЕ
Установете точка за непрекъснато откриване на претоварване и събирайте информация за превозното средство и я докладвайте на информационния контролен център чрез високоскоростна система за динамично претегляне.
Може да разпознае регистрационния номер на превозното средство и да използва система за събиране на доказателства на място, за да уведоми за претовареното превозно средство чрез цялостна система за управление на научното наблюдение на претоварването.
-
Скала на осите
Той се използва широко за претегляне на нискоценни материали в транспорта, строителството, енергетиката, опазването на околната среда и други индустрии; за търговски споразумения между фабрики, мини и предприятия, както и за откриване на натоварването на осите на превозни средства от транспортни компании. Бързо и точно претегляне, удобна работа, лесен монтаж и поддръжка. Чрез претегляне на теглото на осите или групата оси на превозното средство, чрез натрупване се получава общо тегло на превозното средство. Предимството му е малка площ на пода, по-малко фундаментна конструкция, лесно преместване, динамична и статична двойна употреба и др.
-
БЕЗКАМПОНЕН ТЕГЛЕН МОСТ
Със стоманена рампа се елиминират работите по фундаментиране на гражданското строителство, или пък бетонната рампа ще изисква само малко фундаментни работи. Необходима е само добре нивелирана, твърда и гладка повърхност. Този процес води до спестяване на време и разходи за фундаментиране на гражданското строителство.
С помощта на стоманени рампи, кантарът може да се демонтира и сглобява отново за кратък период от време, като може постоянно да се мести близо до работната зона. Това ще помогне изключително много за намаляване на разстоянието на водене, намаляване на разходите за обработка, работна ръка и значително подобряване на производителността.
